需要：机头

-2003年日本造，7.6W吨散货，远洋不定线，需要机工长，10月4号船期，土耳其换班

需要：机工长，电机员

-2005年国内造，7.4W吨散货，远洋不定线，需要机工长，电机员，10月6号船期，埃及换班

需要大管，三管，水头，机头，水手，机工

有社保2004年中国造，4.9万吨带吊散货船，全套中国人，内外兼营，9月下旬船期

需要：船长、大副

76000吨散2006年日本造 远洋回国航线（澳洲，巴西回国）  需要  船长，大副   定人10号左右国内上！

需要：二管、三管、一水、机工

18万大散  不定线  9月中旬需要二管轮  三管轮   一水  机工 青岛上船

需要：大电一名，要求电喷

2020年8.2万吨散货，十月中上船期，需要大电一名，要求电喷

需要：船长、大副、二副、三副、高水，老轨、大管、机工、大厨

22年(新船)，82000散货船，电喷MEC，。全套中国人，远洋航线，需要：全套船员，船期10月中下旬。

需要：二管、三管、二副、三副、高水普水、普机。

06年6万2带吊散货船，，远洋不定线，主机：电喷ME-B，全套中国人，需要二管、三管、二副、三副、高水普水、普机。船期9月底。

需要：二副、三管

2007年 76K 散货船 主要东南亚航线 需要 二副 三管、 船期9月中下

需要：老轨、水手、机工、大厨

5.7万吨散货 2012年造 五仓四吊船型 远洋不定线回国航线  常规MAN主机 全套中国人，有社保，9月20国内换班。

需要：三管、高水

2700箱位 2024年船 土耳其回国航线 需三管，高水，9月底左右船期 

需要：船长、大副、三副、水手

2013年8.2w吨远洋散货，9月下旬月底，需船长、大副

2013年8.2w吨远洋散货，10月初上旬，需船长、三副、会电焊水手