需要：船长

2002年日本造  76000散货，远洋不定线，全套中国人，9月中旬国外上

需要：船长、大副

76000吨散2006年日本造 远洋回国航线（澳洲，巴西回国）  需要  船长，大副   定人10号左右国内上！

需要：二管、三管、一水、机工

18万大散  不定线  9月中旬需要二管轮  三管轮   一水  机工 青岛上船

需要：大副、二副、三副、水手长、高水、普水、大管、二管、三管、机工长、高证、普机

22年(新船)，82000散货船，电喷MEC，。全套中国人，远洋航线，需要：全套船员，船期10月中。

需要：二管、高水、机工

2012年 82000 散货船 全球航线 ，船期9月中下 

需要：二副、三管

2007年 76K 散货船 主要东南亚航线 需要 二副 三管、 船期9月中下

需要：老轨、水手、机工、大厨

5.7万吨散货 2012年造 五仓四吊船型 远洋不定线回国航线  常规MAN主机 全套中国人，有社保，9月20国内换班。

需要：三管、高水

2700箱位 2024年船 土耳其回国航线 需三管，高水，9月底左右船期 

需要二副、电子技工、机工

2300箱位集装箱新船 电喷主机 船厂接船。 定人9月中左右船期

需要：二副

9万吨散货 内外贸兼营  国企船东     9月中船期  

需要：二管、三管、水手

26年6万2带吊散货船，船厂接新船，远洋不定线，主机：电喷ME-B，全套中国人，9月下旬船厂接船。

需要：老轨、大管

8.2万吨2010年散货船，跑远洋不定线回国，不排除跑红黑海区域，会有相应补贴,方便旗，小混派。常规二冲程主机，船期：9月中下旬国内换班。

需要：船长、二副、大管、电机员、水手/高证水手、机工

10月初船期，马来西亚换班 16年下水 6.4万吨散货船，马来西亚换班，

需要：大副 二副 大管，二管

9月下旬船期 国内换班，12年韩国造 十八万吨散货船 中非中巴航线，需要大副 二副 大管，二管

需要：大副、大管

9月下旬船期，21年下水 21万吨散货船 ME-C电喷 目前中非中巴线 国内换班，需要大副 、大管

需船长、二副、三副、老轨、大管、机头

1100TEU集装箱，22年造，淄柴，甲二机舱，波斯湾吉达航线，9月15船期国内上